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A cosa ci opponiamo

Scopri perché riteniamo la Bergamo - Treviglio la soluzione sbagliata ad un problema reale

Nessuno nega che il traffico lungo l'asse Bergamo - Treviglio sia eccessivo. Ma l'autostrada può essere una soluzione? Secondo noi, no.

Cosa proponiamo

Una proposta alternativa per migliorare la situazione

Non solo una - giustissima - critica al progetto preliminare della Bergamo - Treviglio, ma anche una proposta

Gli studi

Una critica motivata da studi, non inventata o frutto di pregiudizio

Scopri quali sono tutti i documenti, proposti anche dai progettisti, che ci hanno portato a dire che la Bergamo - Treviglio è una soluzione sbagliata ad un problema reale

Le balle che si dicono

Non costa nulla ai cittadini, dicono

Non è affatto vero.

Regione Lombardia si è impegnata a versare oltre 20 milioni di euro infruttiferi per l’opera. Milioni di euro che potrebbero essere investiti nella vera risoluzione del traffico locale.

Aiuta il traffico locale, dicono

Non è affatto vero.

Lo dice il progettista: con la Bergamo – Treviglio alcuni nodi già oggi molto critici, peggioreranno. Altro che aiutare il traffico locale, in alcuni casi lo peggiora. Per esempio alla rotonda delle valli di Dalmine

La faranno i privati, dicono

Non è affatto vero.

Regione, Provincia, Camera di Commercio, Banche cooperative sono privati? Usano i soldi dei privati (noi cittadini) ma sono enti pubblici. Investono risorse con più facilità rispetto allo Stato, ma chiamiamo le cose con il loro nome

La vuole il territorio, dicono

Non è affatto vero.

Già nel 2002 molti comuni si opposero proponendo soluzioni che la Provincia non ha ascoltato minimamente. Se la volesse il territorio, avrebbero permesso un referendum territoriale sul progetto. E invece…

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Il comitato

Scopri perché è nato il comitato e chi ne fa parte

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